Amicale du BRETAGNE
Les C135 Français
La 90 eme Escadre de Ravitaillement en Vol a pour mission d'instruire et d'entraîner le personnel C135 F,
d'assurer la maintenance de ce nouvel appareil et d'organiser la mise en place d'un détachement permanent à Mont-de-Marsan.
Effectifs : 9 Officiers, 30 sous-officiers, 25 hommes du rang.
Commandant d'Escadre : Cdt Raymond Guillou.
Commandant en second : Cdt Francis Plessier
Chef des moyens ops : Cdt Henri Amar et son second Cdt Robert Villepontoux
Chef des moyens techniques : Cdt Dioudonnat.
Le 1-07-1964, réorganisation de la 90 eme Escadre. Le PNNS est constitué en GERMAS indépendant.
31-05-1965 , dissolution de la 90 eme Escadre et mise en place de l'organisation opérationnelle des FAS
Création de trois Escadrons de Ravitaillement en Vol (ERV) au sein de 3 escadres mixtes Mirage IV/C135 F :
3 escadres mixtes sont mises sur pied :
- 91 eme Escadre de bombardement :
ERV 4/91 "Landes" à Mont de Marsan (1-01-1964) et 3 Escadrons Mirage IV : 1/91 à Mont-de-Marsan, 2/91 à Cazaux et 3/91 à Creil.
Historique du "Landes" :
- 93 eme Escadre de bombardement le :
ERV 4/93 "Aunis" à Istres (13-07-1965) et 3 Escadrons Mirage IV : 1/93 à Istres, 2/93 à Orange et 3/93 à Cambrai
Historique de l' "Aunis" :
- 94 eme Escadre de bombardement :
ERV 4/94 "Sologne" à Avord ( 01-12-1965) et 3 Escadrons Mirage IV : 1/94 à Avord, 2/94 à Saint Dizier et 3/94 à Luxeuil
Historique du "Sologne" :
L'implantation des Mirage IV de ces trois Escadres.
Le GERMAS 15/90 à Istres reste subordonné au CFAS.
Heraldique de l'insigne GERMAS :
Création de la 93 eme Escadre de Ravitaillement en vol
à Istres dont dépendent les 3 ERV à :
- 3/93 "Landes" à Mont de Marsan puis à Istres en 1991.
- 2/93 "Sologne" à Avord
- 1/93 "Aunis" à Istres
Le Germas 15/93 à Istres est subordonné à la 93 eme Escadre de ravitaillement en vol.
La maintenance 4 eme échelon est toujours effectuée à Air France Orly.
5-09-1991 :
L'ERV 3/93"Landes" est transféré à Istres et devient l'EIRV 3/93 "Landes". (EIRV = Escadron d'Instruction et de Ravitaillement en Vol.
Il inclut le simulateur de vol)
Juillet 1993 :
L'ERV 2/93 est dissous.
Août 1993 :
Les mécaniciens des ERV sont transférés au GERMAS 15/93 pour constituer l'Escadron de soutien technique spécialisé (ESTS 15/93) nouvellement créé à Istres.
L'ESTS 15/93 fort de 400 personnes regroupe en son sein toutes les activités techniques de 1er et 2 eme échelon de maintenance du systéme C135 F et FR
(Exécution des visites
périodiques 200 h. et 400 h. et travaux importants) et de mise en oeuvre des C135 F et FR (Accueil et départ des avions et opérations de 1er échelon)
En août 1996, les escadrons de ravitaillement en vol (ERV) 1/93 et 3/93 sont dissous et le nouvel ERV 00.093 prend l'appellation «Bretagne».
L'Escadron de ravitaillement en vol 93 "Bretagne" est composé de 3 Escadrilles :
- "Rennes"
- "Nantes"
- "Louve romaine" chargée de la formation et de l'instruction des équipages.
